【消音降噪设备价格走势】_消音降噪设备价格/消音降噪设备报价/行情
  • ·汽车消声器主要结构的内容介绍
      本篇文章主要描述了汽车消声器主要结构的相关内容,汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类
      1. 抗性消声器 抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声.. [详情]
  • ·吸声木纤维板的分类有哪些

      吸声用的木纤维板大致可分硬质木纤维板和软质木纤维板两种。

      硬质木纤维板是由木材碎料或枝枉经过切片,纤维分离、施胶、热压成型而成.密度为1000kg/m,左右,一般做成穿孔板作为纤维性吸音材料的护面层,与穿孔胶合板的作用相同。前者价格便宜,但装饰效果不如后者。由于木质材料防火、防潮和防腐处理较复杂,现已很少使用,目前纤维性吸声的护面层大多为穿孔水泥纤维加压板和穿孔金属板 [详情]

  • ·汽车排气消声器性能试验方法(二)

      接上篇

      4.振动条件

      1)试验条件

      a. 振动试验台振动频率和振动加速度应满足要求。

      b 安装排气消声器的支架应模拟消声器在车辆上安装在的状态,并有足够的强度和刚性。

      2)实验方法

      a. 将排气消声器按照在整车上的使用状态安装在振动台上。

      b. 振动 [详情]

  • ·多孔材料为何能吸声

      一般多孔材料内部具有大量的小孔,这些微小细孔相互连通并直接通向材料的表面,当声波人射到这种开孔性材料表面时,一部分声波会透人材料内部,一部分声波在材料表面反射。透人材料内部的声波在缝隙和小孔中传播时,空气运动会产生a滞和摩擦作用,同时小孔中空气受压缩时温度升高,稀疏时温度降低,以及材料的热传导效应,从而使声能逐渐转变成热能所消耗.这种能量的转变是不可逆的,因此材料就产生了吸声作用。

    [详情]
  • ·汽车排气消声器性能试验方法(一)

      排气噪音声压级测量是对噪声场进行屏蔽。除排气噪声外,其它噪声均作为测量的背景噪声。在标定工况下测量不装汽车消声器和装消声器的排气噪声的A声压级或频带声压级和发动机的功率及排气背压。进行两次测量,其声压级测量结果差值应小于2dB。测量结果均应记录,数据处理时应取两次平均值。

      一.范围

      本标准规定了汽车排气消声器性能试 [详情]

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