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  • ·桥式起重机的小车及卷扬机构说明(一)
      桥式起重机的小车及卷扬机构说明
      1.运行小车。运行小车由起升机构,行走机构与小车车架三部分组成。
      近年来,运行小车的行走机构广泛采用了单独传动形式,还采用了电动机、制动器与减速器装成一体(三合一部件)、的结构,装拆方便。
      运 [详情]
  • ·塔式起重机的主要分类(下)

      接上篇

      (3)按变幅方式分

      ①动臂变幅式

      通过改变起重臂俯仰角度而改变幅度。这种塔机在塔身高度相同的情况下,可以获得较大的起升高度,但其最小幅度约为最大幅度的30%左右,吊钩或建筑物不能靠近塔身,幅度利用率低,而且重物一般不能实现水平移动,有的不允许带载变幅,安装就位不方便。

      [详情]

  • ·简述机械故障的基本规律
        工程机械在工作的初期由于涉及、制造的不完善,工艺缺陷和装配调整缺陷而故障率较高,而且故障率随着时间的增加而迅速下降呈现渐减型。机械经过早期故障阶段之后,由于机械使用环境的偶然变化、操作时的人为差错、管理不善造成的潜在缺陷、维护不良、零部件缺陷等均可造成随机分布的偶发故障,因此,随机故障期内的故障率低 [详情]
  • ·轮胎式集装箱门式起重机驱动系统介绍(一)

      (1)大车运行机构

      大车运行机构共有四套,两套为从动,两套为驱动,一般为对角驱动,也有四角驱动的形式。大车运行机构由车轮组、传动机构、车架和平衡梁、转向系统、安全防护装置等组成。

      ①车轮结构

      车轮组由轮胎、轮辋、车轮轴和两个轴承座组成,轮胎为常采用18.00~25工程轮胎,28—40层级。轮胎分有内胎和无内胎两种,无内胎轮胎由于 [详情]

  • ·轨道式集装箱门式起重机发展动向

      为提高堆场作业效率,轨道式集装箱门式起重机趋于大型化和自动化,并发展采用在钢筋混凝土廊柱和承轨梁组成的高架结构轨道上高速行走的集装箱桥式起重机。

      (1)轨道式集装箱门式起重机

      轨道式集装箱门式起重机已开始在世界上主要集装箱枢纽港投产使用,除了需要在集装箱堆场增设轨道外,在堆箱高度、堆箱定位精度控制、减摇性能及钢结构受力状态等方面均优于轮胎式集装箱门 [详情]

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