起重机

起重机械的发展方向

  1.发展大型起重设备

  现代生产需要越来越多的大型起重机,尤其是大型造船起重机、大型浮式起重机和安装用的大型门式起重机。起重量可达2500~3000t。

  2.发展大型装卸设备

  为了适应现代化港口和矿场对大量散状、块状物料的输送和集装箱运输的需要,港口大型岸壁装卸桥 [详情]

什么是塔式起重机及其特点介绍

  塔式起重机的介绍

  塔式起重机主要由竖直的塔身和安装在塔身顶部的起重臂构成,起重臂可回转360°,形成T形的工作空间,由于具有较高的有效高度和较大的工作空间,因此,塔式起重机在工业与民用建筑中均得到广泛的应用。目前正沿着轻型多用、快速安装、移动灵活等方向发展。

  塔式起重机可按有无行走机构、变幅方法、回转部位、爬升方式 [详情]

我国塔式起重机发展概况

  我国塔式起重机的制造与应用已经具有50多年的历史,基本经历了一个从测绘仿制到自行设计制造的过程。

  20世纪50年代,为满足国家经济建设的需要,引进了前苏联以及东欧一些国家的塔式起重机,并进行仿制。1954年仿制前民主德国设计的建筑师一工型塔式起重机,在抚顺试制成功了我国第一台TQ2-6型塔式起重机。随后又仿照前苏联样机,研制了15t与25t塔式起重机,这个时期我国生产 [详情]

塔式起重机的主要分类(上)

  塔式起重机按结构分类属于全回转臂架型起重机,其最明显的特征是具有一个直立的塔身,并在塔身上装有可回转和变幅的起重臂。塔式起重机根据其使用功能和结构形式的不同,可以分为很多类型和品种。主要可按以下几种方式分类。

  (1)按运动方式分

  ①行走式塔机

  根据其工作时的行走方式的不同又可分为轨道式、履带式、 [详情]

塔式起重机的主要分类(下)

  接上篇

  (3)按变幅方式分

  ①动臂变幅式

  通过改变起重臂俯仰角度而改变幅度。这种塔机在塔身高度相同的情况下,可以获得较大的起升高度,但其最小幅度约为最大幅度的30%左右,吊钩或建筑物不能靠近塔身,幅度利用率低,而且重物一般不能实现水平移动,有的不允许带载变幅,安装就位不方便。

  [详情]

履带起重机与其他移动式起重机的区别

  它是依靠履带底盘的运行机构来实现行走的。履带底盘运行机构包括履带式运行支承装置和运行驱动装置2部分组成。

  履带式运行支承装置安装在起重机机身的两侧。履带底盘通常采用双履带台车。履带台车由驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、履带及台车架等部分组成。驱动轮安装在台车的尾部,用来驱动履带;导向轮安装在台车的前端,用来改变履带的方向、引导履带正确的卷绕,同时与张紧装置一起使履带保履 [详情]

履带起重机简介及其分类

  履带起重机简介

  履带起重机是指具有履带行走装置的全回转臂架式起重机,又称履带吊。履带起重机由安装在起重机上部回转部分的起重臂架、转盘、人字架等金属结构;起升、回转和变幅工作机构;和动力装置以及安装在下部不回转部分上的运行机构等组成(见图)。起重机的回转与不回转部分之间通过回转支承装置连接。起重机的起重臂由一个头部架、若干个中间臂架节和一个尾部架组成,采用桁架结构。通过 [详情]

汽车起重机的工作原理

  汽车起重机由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵,驱动装置将动力能量输入转变为机械能,将作用力和运动速度传递给取物装置,取物装置把被搬运物料与起重机联系起来,通过工作机构单独或组合运动,完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体,并承载起重机的自重和吊重。

  (一)驱动装置

  驱 [详情]

桥式起重机的小车及卷扬机构说明(一)
  桥式起重机的小车及卷扬机构说明
  1.运行小车。运行小车由起升机构,行走机构与小车车架三部分组成。
  近年来,运行小车的行走机构广泛采用了单独传动形式,还采用了电动机、制动器与减速器装成一体(三合一部件)、的结构,装拆方便。
  运 [详情]
桥式起重机的小车及卷扬机构说明(二)
  (接上篇)3.制动装置。制动装置是桥式起重机上的一个重要机构。在运行机构上采用制动装置,能保证它在指定位置平稳而准确地停住,在起升机构上采用制动装置,能保证物品静止地悬于空中。
  桥式起重机各机构上采用的制动装置,其动作都是常闭式的,即机构不工作(电动机不通电)时,借助于弹簧并通过制动杠杆的作用,使闸瓦抱住转动轴(通常是电动机轴)上 [详情]
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