齿轮油泵径向力不平衡故障的原因

2014年01月16日 16:43:30  来源:谭亦文 (个体经营)
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  有关齿轮油泵径向力不平衡的原因如下

  齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

  齿轮油泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。

  齿轮油泵在工作时,吸油腔与压油腔之间存在压力差。沿齿轮外圆,从吸油腔到压油腔,压力可视为逐渐升高。这个压力使齿轮及轴承受了不平衡的径向力,作用在齿轮及轴上的径向力合成为一个合力,油压越高,力越大,它直接影响到轴承的寿命,甚至使其弯曲,发生齿项与泵体内孔碰擦而影响正常的工作。为了减小齿轮泵径向不平衡力,人们常采取缩小压油口的办法,使压力油径向作用于齿轮上的面积减小,一般仅作用1~2个齿的范围。从而径向力也相应地减小。但是,在径向力作用下,轴仍有可能弯曲以及发生轴承局部磨损,为了防止因此而产生齿项与泵体碰擦,可将齿轮泵径向间隙适当加大,由于齿须与泵体孔沿圆周方向的封油长度很长,并且齿轮旋转方向又恰好与圆周泄漏方向相反,因此加大些径向间隙,仍不会造成过大泄漏。实践证明,通过径向间隙的泄漏量仅占齿轮泵泄漏量的15%~20%,而轴向间隙的泄漏量却占75%~80%。

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