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总结有以下几个方面的原因:

1、摆线针轮减速机机轴同被驱动装置轴安装时对中精度低,加快了油封及轴承的磨损,形成渗漏油

2、减速机结合面的密封垫(浸渍衬垫或耐油橡胶垫)或O型密封圈损坏

3、摆线减速机的输出轴端油封损坏或紧固环外圆表面磨损

4、摆线减速机结合面螺栓松动

5、润滑油中不洁物及杂物太多,使油封磨损加快

6、润滑油过多,运转中形成或过高的搅拌热,导致油从油封处渗漏。


摆线针轮减速机—安装注意事项

购买也是一对或者一付一付的买,每一付的单只摆线针轮不能够换用,而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分开的。一对的概念是两片摆线轮能完全重合(即有钢印字的一面同时向上重叠放置时),包括轴承孔,十孔(轴销孔)和外齿型同时完全重合。正面看就像是一片,如果能完全重合,证明是一对,不能重合,说明不是一对,不能用。注意:摆线轮是有反正的。

摆线轮的其中一片旋转180度。即当中间轴承孔和十孔完全重合时,外齿型正好错位。上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置。注意:这两个轮的相对位置一定要记住,最1好自己画上标记,或记住轮上原来的标记的位置。(这是单齿差的摆线轮,双齿差的则不用转180度)。




第二步要将摆线轮的其中一片旋转180度,即当中间轴承孔和十孔完全重合时,外齿型正好错位。上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置。

注意:这两个轮的相对位置一定要记住,最1好自己画上标记,或记住轮上原来的标记的位置(这是单齿差的摆线轮,双齿差的则不用转180度)。

第三步是,将一片摆线轮放入针齿壳,先用手转动看是否流畅、是否摆动。

第四步放入偏心轴承,因为摆线轮的轴承孔相当于偏心轴承的外套,所以偏心轴承的正确位置是下片摆线轮的轴承孔正好完全含住偏心轴承的圆柱滚珠。

第五步放入间隔环,就是比摆线轮小点的一个铁圈(现在有的已经用的不是铁的了) 。

第六步再放入另一片摆线轮,放这个轮子时是最关键的,必须把这个摆线轮的钢印的字和底下那个摆线轮的字一样都要朝上,而且也必须上下两个摆线轮的钢印字正好是错开180度,而在一条直线上,而并不是上下两个摆线轮的字重合放置!这一点是要特别注意的!(注:个别厂家已经在摆线轮上面做好了安装重合标记是例外,不过所有常州产的摆线针轮减速机的上下两个摆线轮必须错开180度!)

第七步,在摆线轮的孔里对应放上轴套,要用手转动,看能不能转动。检查安装是否正确,如果能平稳转动就可以装上机座部分 ,合成一个完整的摆线针轮减速机了,到此就可以算是大功告成了。


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